Nord ivoirien : 5 ans après la désobéissance civile, les entreprises de transport de manganèse au bord de la faillite

Des entreprises privées spécialisées dans le transport de manganèse dans le nord de la Côte d’Ivoire disent lutter pour leur survie, plus de cinq ans après la destruction de leurs camions lors des violences électorales liées à la désobéissance civile d’octobre 2020.

Des véhicules chargés de minerai ont été incendiés dans la nuit du 30 au 31 octobre 2020 près de Yamoussoukro, alors qu’ils se dirigeaient vers les installations portuaires d’Abidjan, selon les responsables d’entreprises.

« Les banques nous poursuivent et ont mandaté des huissiers pour saisir nos engins roulants, car nous ne parvenons plus à rembourser les crédits contractés après l’incendie de nos camions », a déclaré mardi à Korhogo Silué Karna Souleymane, directeur de la Société ivoirienne de livraisons de travaux publics et de matériels de construction et de transport (SILTP-MC).

L’entreprise, qui assure le transport du manganèse extrait à Lagnonkaha, dans la sous-préfecture de Guiembé (région du Poro), affirme que ses camions ont été interceptés dans le village de Seman, à environ cinq kilomètres de Yamoussoukro, par des individus se réclamant de l’opposition à l’élection présidentielle. L’un des camions-bennes a été incendié, tandis qu’un second véhicule a été vandalisé.

Selon M. Silué, les engins détruits représentaient l’essentiel des actifs permettant de rembourser les prêts contractés pour l’activité. « Le matériel qui devait nous permettre d’honorer nos engagements financiers a été incendié et nous n’avons pas pu le remplacer », a-t-il indiqué, estimant que l’entreprise est désormais considérée comme défaillante par ses créanciers.

La société dit faire face à des poursuites judiciaires, à des procédures de saisie et à des pressions fiscales susceptibles d’entraîner sa fermeture et le licenciement de ses employés.

Après plusieurs démarches restées infructueuses, son responsable appelle à l’intervention des autorités ivoiriennes pour éviter la disparition de l’entreprise.

Selon les responsables, le camion incendié transportait environ 33 tonnes de manganèse et a été entièrement détruit entre 2 h et 3 h du matin. Un second camion, chargé de 51 tonnes de minerai, a eu ses vitres brisées et ses pneus incendiés.

Les troubles liés à la désobéissance civile d’octobre 2020 avaient perturbé le transport de marchandises et les activités économiques dans plusieurs zones du pays.

DNG