Canton Gouroussé : 85 km de calvaire entre Danané et Sipilou

Route dégradée, transport coûteux, difficultés scolaires : à Daleu et dans les villages environnants, les populations appellent à une réhabilitation durable de l’axe routier.

Le désenclavement du canton Gouroussé reste une préoccupation majeure pour les populations de la sous-préfecture de Daleu, dans le département de Danané. Sur l’axe Danané-Sipilou, long de 85 kilomètres, la dégradation avancée de la route complique les déplacements, renchérit les coûts de transport et fragilise les activités économiques et sociales. En saison des pluies, la situation devient particulièrement préoccupante, notamment aux abords de la rivière Flinyi, dont les crues interrompent régulièrement la circulation.

Une route devenue un obstacle au quotidien

Située à 32 kilomètres de Danané, Daleu est le chef-lieu d’une sous-préfecture qui compte 22 villages. Le canton Gouroussé, quant à lui, regroupe 24 villages confrontés à d’importantes difficultés d’accessibilité. Sur cet axe, les déplacements sont particulièrement éprouvants pendant la saison pluvieuse.

Selon les usagers, il faut parfois au moins trois heures à un camion de transport de marchandises de type Kia pour parcourir la distance entre Danané et Daleu. Entre Sioba et Bleupleu, la montée des eaux de la rivière Flinyi constitue un obstacle supplémentaire. Lorsque le cours d’eau déborde, la circulation est régulièrement interrompue, isolant temporairement plusieurs localités. Pour les populations, se déplacer vers Danané, où se trouvent notamment des structures sanitaires et des services administratifs et commerciaux, représente un véritable défi financier.

Gondo Glaba Félix, permanent du député Guillaume Gbato, déplore la flambée des tarifs pratiqués par les conducteurs de motos-taxis, devenus indispensables pour de nombreux déplacements. « L’usager paie entre 10 000 et 15 000 F CFA juste pour se rendre à Danané, que ce soit pour accompagner un malade à l’hôpital général ou effectuer des courses personnelles. Au bout du compte, se rendre à Danané à partir de Daleu coûte plus cher que le trajet Danané-Abidjan », explique-t-il. La situation est encore plus difficile pour les habitants des localités situées au-delà de Daleu. À Dienpleu, distant de 57 kilomètres de Danané, les déplacements restent périlleux en raison de l’état de la voie.

Le reprofilage de 2023 n’a pas tenu ses promesses

Le 21 novembre 2023, le lancement officiel des travaux de reprofilage lourd du tronçon Danané-Gouroussé avait suscité un réel espoir au sein des populations. La cérémonie était présidée par Jean-Luc Benié, secrétaire général de préfecture, représentant le préfet du département de Danané. Inscrite dans le cadre du Programme d’entretien routier (PER), cette opération faisait partie d’un programme portant sur 1 688,6 kilomètres de routes dans les cinq départements de la région du Tonkpi.

Pour les habitants, ces travaux devaient marquer le début d’une nouvelle dynamique en matière de mobilité et de développement local. Cependant, l’interruption des travaux et le retrait des engins ont laissé les populations dans l’expectative. Les difficultés de circulation persistent, avec leur lot de boue, de poussière, de nids-de-poule et de ralentissements. Près de trois ans après le lancement de cette opération, la dégradation de la voie continue ainsi d’alimenter les inquiétudes et les attentes des habitants.

La scolarisation des enfants mise à rude épreuve

L’état de la route affecte également l’éducation, notamment pour les familles dont les enfants fréquentent les établissements secondaires de Danané.
Guedemin, parent d’élève originaire de Gopleu, mesure les difficultés liées à l’inscription de ses enfants en ville. Au coût du transport s’ajoutent les frais de traversée de la rivière Flinyi, effectuée sur des radeaux lorsque les conditions l’exigent.

« La traversée sur des radeaux coûte 5 000 F CFA par personne, soit 10 000 F CFA pour l’aller-retour. À cela s’ajoutent le séjour en ville et les courses. Au total, il faut débourser au moins 50 000 F CFA juste pour faire une avance sur l’inscription, physique ou en ligne. Notre peine est grande », confie-t-il. Les établissements scolaires implantés dans les villages ne sont pas épargnés. Selon des enseignants, les difficultés d’accès à certaines localités compliquent la prise de service et la continuité des enseignements.
La crue de la rivière Flinyi constitue notamment un risque pour les enseignants contraints de traverser le cours d’eau pour rejoindre leurs postes.

Ces difficultés contribueraient, selon les témoignages recueillis, à des retards récurrents dans le déroulement de l’année scolaire. Pour les élèves, l’amélioration de la route représente donc une nécessité. Prières Chaman Théodore, élève en classe de troisième dans un collège privé de Danané, souhaite voir l’axe bitumé afin de mettre un terme aux difficultés rencontrées par les usagers. « Nous souffrons beaucoup du mauvais état de la route. Chaque année, des élèves meurent par noyade dans la rivière Flinyi. Que l’État pense à nous, au canton Gouroussé ! », plaide-t-il.

Un enjeu économique pour le grenier de Danané

Au-delà des questions de mobilité et d’éducation, le mauvais état de la route constitue un frein aux activités économiques du canton Gouroussé. Cette zone agricole, reconnue pour sa production vivrière, éprouve des difficultés à tirer pleinement profit de son potentiel, notamment lorsque l’acheminement des récoltes vers les centres de commercialisation devient compliqué. La réduction du trafic automobile, évoquée par Gondo Glaba Félix, illustre les conséquences de cette situation sur les échanges entre les villages et la ville de Danané.

Face à ces difficultés, les cadres et les élus de la région continuent de plaider pour une amélioration des infrastructures routières. Guillaume Gbato, député de Danané et fils du canton Gouroussé, nourrit l’espoir de voir les populations de Daleu bénéficier des efforts de développement engagés dans le pays. « La politique de développement du président Alassane Ouattara concerne également Daleu, dont les populations attendent de lui un geste fort pour leur désenclavement », souligne-t-il.

Des attentes toujours fortes

Pour les habitants du canton Gouroussé, la réhabilitation de l’axe Danané-Sipilou ne relève plus du simple confort routier. Elle constitue une condition essentielle pour faciliter l’accès aux soins, améliorer les conditions de scolarisation, soutenir les activités agricoles et renforcer les échanges économiques.

L’enjeu est désormais de trouver une réponse durable aux difficultés rencontrées sur cet itinéraire, particulièrement au niveau des passages exposés aux crues de la rivière Flinyi.
À Daleu et dans les villages environnants, les populations attendent des avancées concrètes. Leur aspiration est claire : disposer d’une route praticable en toute saison, afin que l’enclavement ne continue pas de compromettre leur quotidien et les perspectives de développement du canton Gouroussé.

Sony WAGONDA
Correspondant régional