Drame du Bafing: Surcharge, irrégularités et probable éclatement d’un pneu au cœur de l’enquête sur les 39 morts

La surcharge du car, des irrégularités administratives et un probable éclatement du pneu avant droit constituent les principales pistes retenues par les enquêteurs après l’accident survenu le 13 juillet sur l’axe Touba-Biankouma, où un autocar a quitté la chaussée avant de sombrer dans le fleuve Bafing, faisant 39 morts. Ces premiers éléments ont été présentés vendredi par le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné, en déplacement sur le lieu de l’accident.

Quatre jours après le drame, le ministre s’est rendu sur les lieux de l’accident, puis au Centre hospitalier régional (CHR) de Man pour rendre visite aux blessés encore hospitalisés, avant de rencontrer les autorités administratives, les acteurs de la sécurité routière et les professionnels du transport.

Selon les premiers constats recueillis par les secours, le pneu avant droit du car aurait éclaté à une quatre-vingtaine de mètres du fleuve, provoquant une perte de contrôle du véhicule avant sa chute dans les eaux du Bafing. Les investigations se poursuivent toutefois pour déterminer avec précision les circonstances de l’accident.

L’enquête met également en évidence une surcharge importante. Le véhicule transportait 91 passagers, alors que sa capacité réglementaire était limitée à 69 places, plusieurs voyageurs ayant été embarqués en cours de trajet alors que le car était déjà complet.

Les enquêteurs ont aussi relevé plusieurs irrégularités administratives. Le car circulait depuis plus d’un an sans visite technique valide et utilisait une immatriculation provisoire ne correspondant pas au véhicule. Les pneus, bien que neufs, ne portaient pas certaines mentions réglementaires permettant d’attester de leur conformité aux normes internationales.

Le bilan officiel s’établit désormais à 39 morts, dont 12 hommes, 19 femmes et huit enfants. L’accident a également fait 45 blessés – 16 hommes, 18 femmes et 11 enfants – tandis que sept personnes sont sorties indemnes.

Les examens médicaux indiquent que la majorité des victimes sont décédées par noyade, les blessés présentant, pour la plupart, des lésions légères. Trois personnes restaient hospitalisées vendredi au CHR de Man, leur état n’inspirant plus d’inquiétude selon les médecins.

Sur les 39 victimes, 35 avaient été identifiées à la date du 17 juillet. Quatre corps restaient à identifier, tandis que des analyses toxicologiques ont été engagées sur le conducteur afin d’écarter ou de confirmer un éventuel facteur lié à son état au moment des faits.

Au terme de sa visite, Amadou Koné a présenté les condoléances du gouvernement aux familles endeuillées et appelé transporteurs comme voyageurs à respecter les règles de sécurité. Il a notamment exhorté les transporteurs à mettre fin aux embarquements en surcharge et invité les usagers à refuser de monter dans des véhicules déjà complets.

Le Bureau d’enquête accident du ministère des Transports poursuit ses investigations en collaboration avec le parquet compétent. Un rapport plus détaillé sur les causes de la catastrophe doit être présenté dans les prochains jours.

DNG